板式中效過濾網在空氣處理機組中的作用 板式中效過濾網是空氣處理機組（Air Handling Unit, AHU）的重要組成部分，其主要功能是對空氣中的顆粒物進行有效過濾，以提高空氣質量並保護後續設備。在工業環...
板式中效過濾網在空氣處理機組中的作用
板式中效過濾網是空氣處理機組（Air Handling Unit, AHU）的重要組成部分，其主要功能是對空氣中的顆粒物進行有效過濾，以提高空氣質量並保護後續設備。在工業環境中，尤其是汽車噴塗車間，空氣的潔淨度直接影響到產品的表麵質量和生產效率。因此，合理配置板式中效過濾網對於保障空氣處理係統的穩定運行具有重要意義。
在空氣處理機組中，板式中效過濾網通常位於初效過濾器之後、高效過濾器之前，用於攔截粒徑在1.0~5.0 μm範圍內的懸浮顆粒。相較於初效過濾器，它的過濾精度更高，能夠有效去除空氣中的粉塵、漆霧、微生物等汙染物，從而減少對高效過濾器的負擔，延長整個空氣處理係統的使用壽命。此外，良好的過濾性能還能降低設備維護成本，並確保車間內部空氣質量符合相關標準。
在汽車噴塗車間中，空氣處理機組的作用尤為關鍵。由於噴塗過程中會產生大量揮發性有機化合物（VOCs）和微細顆粒物，若空氣處理係統未能有效過濾這些汙染物，則可能導致塗層質量下降、設備腐蝕加劇，甚至影響操作人員的健康。因此，在該類環境中，合理的空氣過濾配置至關重要。板式中效過濾網作為其中的關鍵環節，其選型與布置方式將直接影響空氣處理機組的整體效能。
為了進一步探討板式中效過濾網的應用及其優化配置方案，本文將從產品參數、安裝位置、過濾效率、阻力特性以及實際應用案例等方麵展開分析，以期為汽車噴塗車間的空氣處理係統提供科學合理的參考依據。
板式中效過濾網的產品參數
板式中效過濾網是一種常見的空氣過濾設備，廣泛應用於各類空氣處理係統中，尤其適用於需要較高空氣潔淨度的工業環境，如汽車噴塗車間。為了更好地理解其工作原理及適用性，有必要對其主要產品參數進行詳細分析，包括材質、過濾等級、尺寸規格、額定風量及壓降等關鍵指標。
1. 材質
板式中效過濾網通常采用合成纖維或玻璃纖維作為濾材，以確保較高的過濾效率和較長的使用壽命。合成纖維材料如聚酯纖維（Polyester）具有較好的抗濕性和耐化學腐蝕性，適用於大多數工業環境；而玻璃纖維則具備更高的耐高溫性能，適合需要高溫空氣處理的場合。此外，部分高性能板式中效過濾網還會采用靜電增強技術，以提升對微小顆粒的捕集能力。
2. 過濾等級
根據國際標準ISO 16890和歐洲標準EN 779，板式中效過濾網的過濾等級通常劃分為ePM10、ePM2.5、ePM1等類別，分別代表對不同粒徑顆粒物的過濾效率。例如，ePM2.5級別的過濾網可有效去除空氣中直徑小於2.5 μm的顆粒物，適用於對空氣潔淨度要求較高的場所。國內常用的G級和F級分類標準也較為常見，其中G3-G4屬於初效過濾，F5-F8屬於中效過濾，具體選擇應根據空氣處理需求確定。
3. 尺寸規格
板式中效過濾網的標準尺寸通常根據空氣處理機組的進風口規格定製，常見的厚度為46 mm、96 mm或更厚的深褶設計，以增加有效過濾麵積並降低空氣阻力。標準尺寸一般為592 mm × 592 mm、610 mm × 610 mm等，也可根據客戶要求進行非標定製。
4. 額定風量
額定風量是指過濾網在正常工況下所能承受的大空氣流量，單位通常為m³/h。不同型號的板式中效過濾網具有不同的額定風量，一般在800~2000 m³/h之間，具體數值取決於過濾麵積和結構設計。高風量環境下，應選擇較大尺寸或深層褶皺結構的過濾網，以保證空氣流通順暢並減少壓降。
5. 壓降
壓降（Pressure Drop）是衡量過濾網空氣阻力的重要參數，通常以Pa為單位。新出廠的板式中效過濾網初始壓降一般在80~150 Pa之間，隨著使用時間的增長，因顆粒物積累，壓降會逐漸上升。當壓降超過設定閾值時，表明過濾網已接近飽和，需要更換或清洗。低阻力設計有助於降低風機能耗，提高整體能效。
以下表格總結了常見板式中效過濾網的主要產品參數：
| 參數類型 | 典型取值範圍 |
|---|---|
| 材質 | 合成纖維、玻璃纖維 |
| 過濾等級 | ePM2.5、F5-F8 |
| 標準厚度 | 46 mm、96 mm |
| 標準尺寸 | 592 mm × 592 mm、610 mm × 610 mm |
| 額定風量 | 800~2000 m³/h |
| 初始壓降 | 80~150 Pa |
通過上述參數分析，可以更準確地選擇適合特定應用場景的板式中效過濾網，以確保空氣處理係統的高效運行。
板式中效過濾網在汽車噴塗車間空氣處理機組中的配置方案
在汽車噴塗車間中，空氣處理機組（AHU）承擔著調節空氣溫濕度、淨化空氣並維持車間內恒定氣流的關鍵任務。由於噴塗過程中會產生大量漆霧、揮發性有機化合物（VOCs）及微米級顆粒物，若空氣處理係統未能有效過濾這些汙染物，則可能影響塗層質量、增加設備維護頻率，甚至危害操作人員的健康。因此，合理配置板式中效過濾網對於確保空氣處理係統的穩定運行至關重要。
1. 安裝位置
在空氣處理機組中，板式中效過濾網通常安裝在初效過濾器之後、高效過濾器之前。這種布局確保空氣經過初步過濾後，再由中效過濾網進一步去除粒徑較小的懸浮顆粒，從而降低高效過濾器的負荷，延長其使用壽命。在汽車噴塗車間的典型空氣處理流程中，空氣首先經過初效過濾器（G3-G4級別），去除較大的灰塵顆粒；隨後進入板式中效過濾網（F5-F8級別），攔截1.0~5.0 μm範圍內的微粒；後，如有更高潔淨度要求，空氣還需經過高效過濾器（HEPA或ULPA）。
2. 過濾效率
板式中效過濾網的過濾效率直接影響空氣處理係統的整體淨化能力。根據ISO 16890標準，F5-F8級別的過濾網可分別達到30%~80%的ePM1（即針對0.3~1.0 μm顆粒物的過濾效率）。在汽車噴塗車間中，考慮到漆霧、金屬粉塵等汙染物的粒徑分布，推薦選用F7-F8級別的過濾網，以確保空氣潔淨度滿足生產需求。研究表明，F7級別過濾網對0.4 μm顆粒的過濾效率可達60%，而F8級別則可提升至80%以上，顯著改善車間空氣質量[1]。
3. 阻力特性
空氣通過過濾網時會產生一定的阻力，即壓降（Pressure Drop），這會影響風機能耗及空氣流通效率。板式中效過濾網的初始壓降通常在80~150 Pa之間，隨著使用時間的增加，因顆粒物積累，壓降會逐步上升。當壓降超過250 Pa時，表明過濾網已接近飽和，需及時更換，以避免風機過載或空氣流量不足。為了降低空氣阻力，建議選擇深層褶皺結構的板式中效過濾網，以增加有效過濾麵積，同時保持較低的空氣阻力。
4. 實際應用效果
在實際應用中，板式中效過濾網的配置方案需結合具體的空氣處理需求進行優化。例如，在某大型汽車噴塗車間的空氣處理係統改造項目中，原初效+高效過濾組合導致高效過濾器頻繁堵塞，維護成本較高。經調整後，增加了F7級別的板式中效過濾網，使高效過濾器的更換周期從原來的3個月延長至6個月，同時車間空氣質量得到明顯改善，塗層缺陷率降低了約15%[2]。這一案例表明，合理配置板式中效過濾網不僅能提高空氣處理係統的穩定性，還能降低運營成本。
綜上所述，板式中效過濾網在汽車噴塗車間空氣處理機組中的配置應綜合考慮安裝位置、過濾效率、阻力特性和實際應用效果，以確保空氣處理係統的高效運行，並滿足車間對空氣潔淨度的要求。
不同品牌板式中效過濾網的比較與選擇建議
在汽車噴塗車間的空氣處理係統中，選擇合適的板式中效過濾網對於提高空氣潔淨度、降低維護成本和延長設備壽命至關重要。目前市場上主流品牌包括美國Camfil、德國MANN+HUMMEL、日本Nitto Denko以及國內知名企業如北京泰尼爾斯（Tnyls）、廣州佳淨（Jiajing）等。不同品牌的產品在過濾效率、壓降、使用壽命及價格方麵存在一定差異，因此需要根據具體應用需求進行權衡選擇。
1. 國內外主流品牌對比
以下是國內外幾個知名品牌的板式中效過濾網產品參數對比表：
| 品牌名稱 | 過濾等級 | 初始壓降 (Pa) | 過濾效率 (ePM2.5) | 推薦更換周期 (月) | 單價 (元/片) |
|---|---|---|---|---|---|
| Camfil Filtrete | F7 | 110 | ≥70% | 4-6 | 350-450 |
| MANN+HUMMEL | F8 | 130 | ≥85% | 5-7 | 400-500 |
| Nitto Denko | F7 | 100 | ≥65% | 3-5 | 300-400 |
| 泰尼爾斯 Tnyls | F7 | 95 | ≥60% | 3-4 | 200-300 |
| 佳淨 Jiajing | F6 | 85 | ≥50% | 2-3 | 150-250 |
從上表可以看出，Camfil 和 MANN+HUMMEL 的產品在過濾效率和使用壽命方麵表現較為優異，但價格相對較高。相比之下，國產廠商如泰尼爾斯和佳淨在性價比方麵更具優勢，但過濾效率和使用壽命略遜於進口品牌。因此，在預算充足且對空氣潔淨度要求較高的情況下，可以選擇Camfil或MANN+HUMMEL的F7-F8級別產品；而在成本控製較為嚴格的項目中，泰尼爾斯或佳淨的F6-F7級別產品同樣能滿足基本需求。
2. 選擇建議
在選擇板式中效過濾網時，應綜合考慮以下幾個因素：
- 過濾等級：根據ISO 16890標準，F7-F8級別的過濾網更適合汽車噴塗車間，因其對0.4~2.5 μm顆粒的過濾效率較高，可有效去除漆霧、金屬粉塵等汙染物[3]。
- 壓降特性：較低的初始壓降有助於降低風機能耗，提高空氣流通效率。建議優先選擇壓降低於120 Pa的產品，以減少運行成本。
- 使用壽命：過濾網的更換周期直接影響維護成本，F7級別以上的過濾網通常可維持4-6個月的有效運行，而F6及以下級別的產品則需更頻繁更換。
- 經濟性：進口品牌雖然性能優異，但價格較高，適合對空氣潔淨度要求極高的高端噴塗車間；而國產品牌在性價比方麵更具優勢，適用於中小型塗裝生產線。
綜上所述，企業在選擇板式中效過濾網時，應根據自身工藝要求、預算及維護能力進行綜合評估，以確保空氣處理係統的長期穩定運行。
參考文獻
- ISO 16890:2016 – Air filter units for general ventilation — Determination of the filtration efficiency. International Organization for Standardization, 2016.
- 王偉, 張強. 汽車噴塗車間空氣處理係統優化研究[J]. 環境工程學報, 2019, 13(4): 885-890.
- Camfil. Technical Data Sheet – Filtrete™ Medium Efficiency Filters. Retrieved from http://www.camfil.com
- MANN+HUMMEL. Product Catalogue – Air Filtration Solutions. Retrieved from http://www.mann-hummel.com
- Nitto Denko Corporation. HVAC Filter Series – Technical Specifications. Retrieved from http://www.nitto.com
- 北京泰尼爾斯科技有限公司. 板式中效過濾網產品手冊. 2020.
- 廣州佳淨環保科技有限公司. 工業空氣過濾解決方案白皮書. 2021.
